The Sliding Finn

Eine Story von Lothar Bökamp
17.05.2023

In dieser Story

Weiteres Equipment: Sony FE 12-24 mm F2.8 GM

Um die Faszination der Geschwindigkeit der Rallyepiloten einzufangen, stand zunächst eine Anfahrt von ca. 1.800 Kilometer auf dem Programm. Von der Mitte Deutschlands bis in den Norden Schwedens, genau gesagt in die Stadt Umeå, der Austragungsort des zweiten Laufs der Rallye-Weltmeisterschaft 2023. Die Stadt ist mit ihren ca. 120.000 Einwohnern nicht nur das Zentrum der Rallye Schweden, sondern auch Schwedens nördlichste Universitätsstadt mit 37.000 Studenten.

Die Veranstaltung findet mit der Streckenerkundung und Testfahrten über insgesamt 7 Tage im Februar statt. Auf den gut 300 Kilometern der Sonderprüfungen, also die Streckenabschnitte, die von den Protagonisten im Kampf um die Bestzeiten bestritten werden, gibt es natürlich zahlreiche Möglichkeiten, spektakuläre Aufnahmen einzufangen. Für mich war der beste Fotospot jener, an dem mein “Zielfoto” entstand.

Die Strecke führt kurz nach dem Start durch eine kleine Ortschaft. Am dortigen Verpflegungsstand für die Zuschauer kaufte ich mir einen Burger und eine Dosencola. Doch halt, wieso spüre ich die Cola in der Dose nicht hin und her schwappen? Eingefroren … Okay, Cola mit Eis in dieser Form war jetzt nicht angebracht. Aber freundliche Menschen tauschten die Dose gegen eine aus dem Bulli aus. Puhhhh …

Auf der gegenüber liegenden Straßenseite entdeckte ich einen riesigen Schneehaufen in einem Vorgarten. In der Innenseite einer Rechtskurve. Ich spreche die Besitzer des Hauses an und Frage um Erlaubnis, mich dort oben auf dem Gipfel mit einer Kamera einzurichten. Kein Problem, war die Antwort.

Das Ergebnis waren driftende Fahrzeuge in gut einem Meter Abstand, allerdings mit gut 2 Metern Höhenunterschied. Mit dem Segen der FIA Safety Delegate Michèle Mouton (Rallyefans kennen sie), die bei jedem Weltmeisterschaftslauf als Vorausfahrzeug über alle Wertungsprüfungen fährt und diese dann freigibt.

Das besondere an diesem Foto ist, dass der junge Kalle Rovanperä – er ist gerade einmal 21 Jahre jung – die gesamte Fahrbahn mit gekonntem Drift in Anspruch nimmt. Die Position des rechten Vorderades folgt bei Atemberaubender Geschwindigkeit exakt der Ideallinie. Zudem schwenken Fans im Hintergrund die finnische Flagge für ihr Idol.

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Autor:in
Lothar Bökamp
Von Anfang an fasziniert von der Welt des Motorsports und den einzigartigen Persönlichkeiten der Rennfahrer. So entstanden bereits 1982 spektakuläre Aufnahmen von den Lenkrad-Artisten bei der Rallye Monte-Carlo. Da ich selbst viele Jahre als Beifahrer im Rallyesport aktiv war, kenne ich viele der Protagonisten persönlich, was mir den Zugang in die Szene erleichtert.
Von Anfang an fasziniert von der Welt des Motorsports und den einzigartigen Persönlichkeiten der Rennfahrer. So entstanden bereits 1982 spektakuläre Aufnahmen von den Lenkrad-Artisten bei der Rallye Monte-Carlo. Da ich selbst viele Jahre als Beifahrer im Rallyesport aktiv war, kenne ich viele der Protagonisten persönlich, was mir den Zugang in die Szene erleichtert.

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